Международный день светофора отмечается 5 августа, инициатором праздника стала ООН.
Дата выбрана неслучайно: именно 5 августа в 1914 году в городе Кливленд (штат Огайо, США) установили первый двухцветный светофор, регулировавший движение на дороге.
История создания светофора начинается с английского инженера-механика Джона Пика Найта, который в 1868 году установил регулировщик у здания парламента в Лондоне. Это был механический прибор с двумя газовыми лампами с красным и зелёным стеклами. Но уже через год изобретение перестали использовать: оно взорвалось из-за утечки газа и серьёзно ранило констебля.
Идея светофоров была отложена до тех пор, пока не появились электрические фонари. После этого начали разрабатывать электрические светофоры.
В начале XX века инженер Джеймс Хог создал двухцветный полуавтоматический прибор, которым управлял полицейский из специальной будки. Именно его установили в 1914 году в Кливленде, Нью-Йорке и Чикаго.
Первый автоматический светофор с тремя сигналами запатентовал американец Гаррет Морган в 1923 году. Он добавил жёлтый цвет, чтобы у водителя было время подготовиться к манёврам перед основными сигналами — красным и зелёным.
В России светофоры стали появляться с 1930 года. Сначала их завезли в Санкт-Петербург (на тот момент Ленинград), а затем и в Москву.
Современные светофоры кардинально отличаются от своих предков. Сейчас на них можно увидеть «анимированных человечков» и обратный отсчёт, услышать сигнал, предупреждающий пешехода о скорой смене цвета светофора. Также не так давно появились и умные светофоры — они анализируют трафик и регулируют движение с учётом транспортного потока, пробок и погоды.
ВАЖНО ЗНАТЬ ! В современном мире двухцветные светофоры предназначены для пешеходов, а трехцветный светофор является транспортным и предназначен для водителей.
Дата выбрана неслучайно: именно 5 августа в 1914 году в городе Кливленд (штат Огайо, США) установили первый двухцветный светофор, регулировавший движение на дороге.
История создания светофора начинается с английского инженера-механика Джона Пика Найта, который в 1868 году установил регулировщик у здания парламента в Лондоне. Это был механический прибор с двумя газовыми лампами с красным и зелёным стеклами. Но уже через год изобретение перестали использовать: оно взорвалось из-за утечки газа и серьёзно ранило констебля.
Идея светофоров была отложена до тех пор, пока не появились электрические фонари. После этого начали разрабатывать электрические светофоры.
В начале XX века инженер Джеймс Хог создал двухцветный полуавтоматический прибор, которым управлял полицейский из специальной будки. Именно его установили в 1914 году в Кливленде, Нью-Йорке и Чикаго.
Первый автоматический светофор с тремя сигналами запатентовал американец Гаррет Морган в 1923 году. Он добавил жёлтый цвет, чтобы у водителя было время подготовиться к манёврам перед основными сигналами — красным и зелёным.
В России светофоры стали появляться с 1930 года. Сначала их завезли в Санкт-Петербург (на тот момент Ленинград), а затем и в Москву.
Современные светофоры кардинально отличаются от своих предков. Сейчас на них можно увидеть «анимированных человечков» и обратный отсчёт, услышать сигнал, предупреждающий пешехода о скорой смене цвета светофора. Также не так давно появились и умные светофоры — они анализируют трафик и регулируют движение с учётом транспортного потока, пробок и погоды.
ВАЖНО ЗНАТЬ ! В современном мире двухцветные светофоры предназначены для пешеходов, а трехцветный светофор является транспортным и предназначен для водителей.